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事實查核報告

【正確】媒體報導「荔枝毒素風暴未平印度逾百孩童罹患腦炎喪命」？

一、印度東北部的比哈爾邦今年6月確實爆發急性腦炎症候群（AES），多名兒童因病身亡。二、此疫情是否跟食用荔枝有關？2017年研究認為，疫情與空腹時吃過量荔枝有關，但也有專家持不同意見。印度官方和學界仍無定論，詳細原因仍待調查。因此，印度兒童爆發AES疫情，為「真實」。

發布日期：2019-07-10

【錯誤】網傳「路邊停車開單員也能開立違規告發單」？

一、「路邊停車開單員」只能開立停車繳費通知單，不能舉發違規停車。二、駕駛人不在車上的違規停車，交通警察和交通助理人員依法可開立「違規停車逕行舉發標示單」（俗稱白單），除了告知違規事實，也避免執法人員未滿兩小時重複開單。但違規停車滿兩小時，可連續開罰。三、駕駛人在車上的違規臨時停車，交通警察依法可開立「違反道路交通管理事件通知單」（俗稱紅單）；交通助理人員僅能柔性勸離，不能開單。【...

發布日期：2019-07-09

【錯誤】網傳「兒茶素EGCG能殺死癌細胞、鞏固骨質不流失」？

一、沒有實驗證實兒茶素EGCG能「殺死」癌細胞。目前僅有動物實驗，證實兒茶素EGCG有預防癌症、抑制癌細胞轉移的效果，並非人體實驗結果。二、兒茶素EGCG在動物實驗有鞏固骨質的效果，但未有人體實驗證實。三、動物實驗方法是注射兒茶素EGCG，並未證實飲用綠茶也能具有同樣的效果。

發布日期：2019-07-08

【部分錯誤】網傳「高速公路今天開始，傍晚每天會有警察臨檢...後座乘客未繫安全帶罰款一人三千，兩人6000元」？

【報告將隨時更新 2023/5/23版】一、國道公路警察局表示，國道確實會有不定期警察臨檢，但警方不會常態性地在固定地點。二、小客車司機或乘客於高速公路或快速公路未繫安全帶，若在期限內繳納罰鍰，一人罰3000元、二人以上是罰4500元。營業大客車（如客運）、計程車乘客、含司機的租賃車輛，二人以上未繫安全帶，會罰駕駛人6000元；前述車輛的駕駛人如已善盡告知義務，乘客將受罰，...

發布日期：2019-07-05

【錯誤】網傳「華為與杜拜簽署巨額的5G合同，杜拜國王免費送廣告」？

一、主流媒體和華為都未發布此訊息。二、傳言所使用的「新聞照」和影片，挪用自華為的其他商業活動，不符事實。因此，此傳言是「錯誤」訊息。

發布日期：2019-07-04

【部分錯誤】網傳「每吃一根香蕉，就受到約0.1微西弗的輻射...每一位煙民的肺部平均每年會受到160000微西弗的輻射」？

一、香蕉有微量輻射，香蕉的天然的放射性物質是「鉀-40」，它在人體內都有。二、專家指出，人體內都含有些微天然輻射，且人類在演化中已對自然界微量輻射建立生物恆定（homeostasis），會透過體內的代謝機制來自我調節，因此吃香蕉時，不會因為體內增加「鉀-40」含量而損害健康，毋須擔心。三、香菸有微量輻射，來自「鉛-210」和「釙-210」，長期吸菸確實對健康有負面影響。但每天抽30支菸，...

發布日期：2019-07-02

【錯誤】網傳「英國在首相柴契爾時代強力修改工會法，嚴禁職業工會罷工，只有企業工會有罷工權...後來歐、美、韓等國家也比照」？

一、英國、美國、韓國都沒有禁止職業工會罷工。二、長榮空服員罷工投票採雙門檻，其一是贊成罷工人數要超過桃園空服員職業工會全體人數的一半，其二是桃園空服員職業工會長榮分會要有超過八成的會員投贊成票。這次罷工投票達成此雙門檻，因此取得合法罷工權。三、桃園市空服員職業工會是以「職業」別組成的工會，成員來自不同航空公司。工會會員都能行使罷工投票權，「華航不能參與長榮罷工投票」的說法，是侷限於「...

發布日期：2019-06-28

【錯誤】媒體報導「酒店妹混入罷工現場自抬身價」？

罷工現場除了有糾察小組進行秩序管制，也拉有罷工糾察線，記者和家屬也需要換證才能進入會場，並沒有非相關人士混入的形況發生。

發布日期：2019-06-27

【錯誤】網傳「秋行軍蟲早已入侵台灣」？

一、許多農業改良場加上特有生物研究保育中心皆有恆常監測，若早已入侵，不會現在才爆發，且秋行軍蟲的通報個案一開始多為3到4齡的幼蟲，若早已侵台，應會在各地發現不同齡期的蟲體或成蟲。二、若藉由運輸或其他管道入侵，應是單點向外傳播，但目前通報的個案散布全台，判斷其藉季風從東亞大陸入台的可能性較高。防檢局未來會透過科學分析，向大眾說明秋行軍蟲可能如何入台。因此，「秋行軍蟲早已入侵台灣」，...

發布日期：2019-06-27