【錯誤】網傳「開車心肌梗塞、心臟病發作、中風,怎麼應急搶救?請即時將車跨車道停下,讓後車無法通行,後車按喇叭催,趨前駡您,就會發現你的危難,打119救護你」?

【錯誤】網傳「開車心肌梗塞、心臟病發作、中風,怎麼應急搶救?請即時將車跨車道停下,讓後車無法通行,後車按喇叭催,趨前駡您,就會發現你的危難,打119救護你」?

事實查核報告#2108
網傳「開車心肌梗塞、心臟病發作、中風,怎麼應急搶救?請即時將車跨車道停下,讓後車無法通行,後車按喇叭催,趨前駡您,就會發現你的危難,打119救護你」?
發布日期/2022年12月27日

經查:

【報告將隨時更新 2022/12/27版】

一、心臟內科醫師表示,開車時若突然感覺心悸、胸悶、喘,可能是心肌梗塞前兆,這種情況是有反應時間的,駕駛人應減速並靠路邊停車再撥打119求援,以避免停在路中間造成後車追撞,會更危險。一般腦中風,突然失去意識的狀況較少,應有停在路邊的反應時間。

若為突發性心律不整,9成會心臟驟停,另有1成會嚴重心肌缺氧,兩種都會立刻失去意識,無法如網傳建議開車跨車道求救。

醫師提醒,冬天是心血管疾病好發季節,當爬樓梯或活動時不明原因出現胸悶、胸口有壓迫感或緊縮感,甚至合併左手臂痠麻痛時,代表血管已變得狹窄,是心肌梗塞的警訊,應就醫,不建議再自行開車。

二、國道公路警察局表示,如果開車時駕駛人出現身體不適或車輛機件故障等緊急狀況,依照法規,應滑離車道,在路肩上停車待援。若無法滑離車道、只能停在路中央時,還是要有閃燈警示等作為,以免後車閃避不及造成追撞。

傳言提及美國受訓經驗,稱若遇心肌梗塞、中風應跨車道求救,但此建議不符台灣實務,且可能造成更大危害,因此,傳言為「錯誤」訊息。

圖卡版(可左右滑動喔)

背景

通訊軟體及社群平台12月24日起流傳訊息指稱:

「天氣遽寒 易腦中風 心肌梗塞 開車心肌梗塞、心臟病發作、中風,怎麼應急搶救?一般人的想法,趕快將車開往路邊,求救。不對。發作時遽痛、暈眩、手腳難控,您很難掌控行車,很難靠路邊,又可能遭右側車輛擦撞,最嚴重的是停在路邊無人發現,無人搶救。枉死。請即時將車跨車道停下,讓後車無法通行,後車按喇叭催,趨前駡您,就會發現你的危難,打119救護你。您有危難,要讓人發現,才能救您。(生死關頭,不必再憂心被後車撞~後車要保持安全距離)(這是在美國受訓學的,因美國警察大多一個人開巡邏車)」

圖1:通訊軟體流傳訊息擷圖

圖2:社群平台流傳訊息擷圖

查核

爭議點一、傳言稱「開車時心肌梗塞、中風很難靠路邊,且停在路邊無人搶救,應及時將車跨車道停下,讓後車無法通行,後車就會發現你的危難」,這個建議是否正確?

(一)振興醫院心臟醫學中心心臟血管內科主治醫師陳冠群表示,心肌梗塞發作主要有兩種情況,第一種是會感覺心悸、胸悶、喘,這種情況是有反應時間的,駕駛人應減速並靠路邊停車再求援,以避免停在路中間造成後車追撞,會更危險。

陳冠群表示,傳言建議將車輛跨車道停下,但這麼做容易造成追撞意外,且有些車輛會繞開,不見得會停下查看,因此最好還是將車輛停靠路邊,再盡快撥打119求救。

第二種情況則是無法預知的突發性心律不整,有90%的患者會心臟驟停,另外10%嚴重心肌缺氧,一旦發生這種情況,駕駛人會立刻失去意識倒下,無法正常停車,若當下腳踩在油門上,車輛就可能會爆衝。

陳冠群說,心肌梗塞患者隨時可能昏倒失去意識,因此把握時間呼救很重要,此時不要打給家人,應立刻撥打119,以尋求附近的醫療資源。

至於開車時突然中風,陳冠群表示,除非是腦部血管瘤破裂或腦幹出血,患者才可能昏迷,一般腦中風突然喪失意識者相對少。他說,中風會一瞬間有麻木、斷電、突然動不了的感覺,但多為單側手腳無法活動,建議駕駛人以能正常活動的手腳將車輛駛到路邊,再撥119求援。

(二)國道公路警察局交通科警務正賴協駿表示,如果開車時駕駛人出現身體不適或車輛機件故障等緊急狀況,依照法規,應滑離車道,在路肩上停車待援。若無法滑離車道、只能停在路中央時,還是要有閃燈警示等作為,以免後車閃避不及造成追撞。

根據「高速公路及快速公路交通管制規則」第15條規定,汽車在行駛途中,因機件故障或其他緊急情況無法繼續行駛時,應滑離車道,在路肩上停車待援。滑離車道時,應先顯示方向燈逐漸減速駛進路肩,車身或所載貨物突出部分,須全部離開車道。待援期間除顯示危險警告燈外,並在故障車輛後方五十公尺至一百公尺處設置車輛故障標誌警示之。

當汽車無法滑離車道時,除顯示危險警告燈外,應在故障車輛後方一百公尺以上處設置車輛故障標誌,同時應即通知該管公路管理機關或警察機關協助處理。

賴協駿表示,「道路交通管理處罰條例」第43條有規定,如果並非突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停者,處新臺幣六千元以上二萬四千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛。他說,條例中的「突發狀況」指的是非常緊急的狀況,因為在車道中暫停非常容易引發追撞意外,事後會再追究責任。

爭議點二、冬天容易心肌梗塞?哪些人是心肌梗塞高危險群?

陳冠群表示,冬天會造成血壓波動大,再加上室內室外溫差大,也容易刺激神經,進一步引發心肌梗塞等心血管疾病。

陳冠群提醒,雖然心肌梗塞較常發生在45歲以上男性、55歲以上女性身上,但只要具備「抽菸」、「有家族病史」這兩個危險因子,即使是年輕人,也有可能被心肌梗塞盯上。他表示,抽菸者或家族中有三高病史的人,應及早改掉不良的生活習慣,並到醫院做基礎健康檢查。

陳冠群表示,當爬樓梯或活動時不明原因出現胸悶、胸口有壓迫感或緊縮感,甚至合併左手臂痠麻痛時,這代表血管已經變得狹窄,是心肌梗塞的警訊,應就醫,不建議再自行開車。

陳冠群表示,如遇心臟病發、心肌梗塞等不舒服的狀況,就醫時最好搭乘救護車,不要搭計程車,更不要自行開車,以免途中碰到塞車或突然昏厥,反而延誤就醫,對健康危害更大。

他說,心肌梗塞高危險群應有警覺,千萬不要以為自己只是太累、休息一下就好;心肌梗塞最好在6小時之內治療,才不會讓心臟缺氧太久,如果能及時就醫,大部分都能痊癒。

結論

【報告將隨時更新 2022/12/27版】

一、心臟內科醫師表示,開車時若突然感覺心悸、胸悶、喘,可能是心肌梗塞前兆,這種情況是有反應時間的,駕駛人應減速並靠路邊停車再撥打119求援,以避免停在路中間造成後車追撞,會更危險。一般腦中風,突然失去意識的狀況較少,應有停在路邊的反應時間。

若為突發性心律不整,9成會心臟驟停,另有1成會嚴重心肌缺氧,兩種都會立刻失去意識,無法如網傳建議開車跨車道求救。

醫師提醒,冬天是心血管疾病好發季節,當爬樓梯或活動時不明原因出現胸悶、胸口有壓迫感或緊縮感,甚至合併左手臂痠麻痛時,代表血管已變得狹窄,是心肌梗塞的警訊,應就醫,不建議再自行開車。

二、國道公路警察局表示,如果開車時駕駛人出現身體不適或車輛機件故障等緊急狀況,依照法規,應滑離車道,在路肩上停車待援。若無法滑離車道、只能停在路中央時,還是要有閃燈警示等作為,以免後車閃避不及造成追撞。

傳言提及美國受訓經驗,稱若遇心肌梗塞、中風應跨車道求救,但此建議不符台灣實務,且可能造成更大危害,因此,傳言為「錯誤」訊息。