蔣萬安說：「康樂街案是第一個7599專案……內湖斯文里二期等案例，都因為松山機場航高限制，讓都更困難重重」？
說明
查證結果：部分與所查資料不符
內湖康樂街136巷案屬於575專案，並非7599專案；7599首案為信義區虎林街60巷案。
斯文里二期都更困難因素眾多，涉及產權複雜、住戶整合不易、開發財務及營建成本等，並非只受松山機場航高限制影響。
根據台北市都市更新處官網資料可知，內湖康樂街136巷案屬於「臺北市危險建築物575專案」，而非蔣萬安在辯論會中所說的「公辦都市更新7599專案計畫」。「內湖康樂街136巷公辦都更案」為海砂屋575專案第1案，已在2026年6月29日完成實施者簽約儀式。
至於「公辦都市更新7599專案計畫」的首案則是「信義虎林街60巷公辦都更案」。2026年8月11日，該案完成出資暨協助實施都市更新事業契約簽署，台北市長蔣萬安也親臨簽約典禮。
另蔣萬安提到，內湖斯文里二期，以及西湖次分區、灣仔次分區涉及的12個里等案例，都因為松山機場航高的限制，讓都更困難重重。
根據台北市政府公務人員訓練處官網資訊，斯文里一、二、三期整建住宅急需進行都更，不過現況產權複雜、土地持分小，更新意願整合不易，且受松山機場建築物高度限制，居住環境品質低落，且有衛生及消防救災等公安問題。
台北市政府都市發展局2023年8月14日所發布的新聞稿也指出，斯文里二期整建住宅地區公共設施不足、環境品質不佳，又因弱勢住戶數量龐大，產權複雜，致其不具都市更新市場性，長期未有民間實施者投入資金整合。
也就是說，斯文里二期確實受到松山機場航高限制影響，但產權、住戶整合、開發財務及營建成本等因素，也共同造成推動困難，蔣萬安說法過於簡化。
