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網傳影片「2026元旦新規,高齡駕照繳回最高現賺3萬6,每月TPASS搭到飽」?

實際方案為搭乘公共運輸回饋50%,每月最多1500元;此補助方案期限2年。

  • 部分錯誤
  • 政治與政策

發佈:2026-01-02

更新:2026-01-02

報告編號:3963

查核記者:曾慧雯

責任編輯:陳偉婷

  • 部分錯誤
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發佈:2026-01-02

報告編號:3963

記者:曾慧雯、責任編輯:陳偉婷

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近日網路流傳影片稱2026年起長輩繳回駕照可享TPASS搭到飽優惠,現賺3萬6千元;經查證,2026年元旦起,年滿70歲長輩主動繳回駕照確實可享總價值3萬6千元大眾運輸票價補助,但並非TPASS搭到飽,而是2年間票價補助50%,每月上限1500元。

一、根據交通部公布的高齡換照相關說明,2026年元旦起年滿70歲的長輩主動繳回駕照,交通部公路局將提供TPASS公共運輸乘車優惠,票價將補助50%、每月上限1500元,補助期間為2026年起完成登錄註記的次日起算2年。

實際補助方案內容與網傳影片聲稱的「每月1200元TPASS搭到飽、為期2年半」並不相同。

二、網傳影片提到2026新制包括將無照駕駛罰鍰提高至2萬4千元。實際上,2025年立法院已三讀通過修法,將無照駕駛罰鍰上限大幅拉高,機車為3萬6千元,汽車為6萬元,傳言所稱的2萬4千元其實是修法前的舊制。

三、網傳影片除夾雜錯誤資訊外,其資訊欄亦標註內容經大幅編輯或數位生成,顯示該影片可能為AI生成,可信度低。

交通部自2026年元旦起確實提供價值3萬6千元的公共運輸補助方案給主動繳回駕照的高齡駕駛,但網傳影片內容與實際補助方案有所出入,因此,傳言為「部分錯誤」訊息。

背景

近日網路流傳影片稱2026年起長輩繳回駕照可享TPASS搭到飽優惠,現賺3萬6千元;經查證,2026年元旦起,年滿70歲長輩主動繳回駕照確實可享總價值3萬6千元大眾運輸票價補助,但並非TPASS搭到飽,而是2年間票價補助50%,每月上限1500元。

社群平台流傳訊息擷圖

查核

查核點一:網傳影片內容正確嗎?

實際補助方案為搭乘公共運輸回饋50% 每月最多1500元

查核中心檢視交通部公布的高齡換照制度說明,可知2026年元旦起,為了鼓勵70歲以上長輩主動繳回駕照,交通部公路局提供TPASS公共運輸乘車優惠,補助期間為2026年起完成登錄註記的次日起算2年。

優惠內容為使用敬老卡搭乘公共運輸可回饋50%,每月回饋金額最高1500元,每月乘車回饋金於次月25日開放領取;適用範圍包括公路客運、國道客運、市區公車、臺鐵、捷運、輕軌、公共自行車、渡輪及計程車,其中計程車必須有驗票設備才會納入回饋範圍。

由此可知,補助方式是「搭乘公共運輸回饋50%,每月最多回饋1500元,為期2年」,並非網傳影片聲稱的「每月1200元TPASS搭到飽、為期2年半」。

交通部臉書粉專擷圖

2026年新制為無照駕駛最高罰6萬元

另外,針對網傳影片提及「2026年新規無照駕駛最高罰2萬4千元」,查核中心檢視〈道路交通管理處罰條例〉第21條及《中央社》報導可知,依據現行法規,無照駕駛最高罰鍰就是2萬4千元,但2025年立院已三讀通過道交條例修法,提高無照駕駛罰鍰上限,機車駕駛人最高處新台幣3萬6000元,汽車駕駛人最高處6萬元,新規定預計2026年上半年正式上路。

因此,網傳「2026年新規最高罰2萬4千元」說法其實是修法前的舊制,並非新規定,即將實施的新制已大幅拉高無照駕駛罰鍰。

查核點二:網傳影片來源

網傳影片為AI生成,並非可信來源

網傳影片內容夾雜錯誤訊息,且該影片資訊欄也標註「內容經大幅編輯或數位生成」,由此可判斷網傳影片可能由AI生成,並非可信的消息來源。

根據查核中心的觀察,發布網傳影片的YouTube頻道以AI方式大量製作各種針對高齡族群的「隱藏福利」、「金融警告」、「新規定」相關主題。

過去一年來,YouTube平台上同樣類型的頻道如雨後春筍般大量出現,大量發布「健保卡背後藏黃金密碼」、「65歲以上手機月租費隱藏方案」、「2026年發放12000元禮金」、「銀行要統一定存利率」等夾帶錯誤內容或完全虛構捏造的AI生成影片,並不可信。

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