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網傳影片「搭飛機拍到巴威颱風的颱風眼」?

這是AI生成影像

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發佈:2026-07-13

更新:2026-07-13

報告編號:4227

查核記者:曾慧雯

責任編輯:陳偉婷

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發佈:2026-07-13

報告編號:4227

記者:曾慧雯、責任編輯:陳偉婷

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巴威颱風影響台灣,近日網路流傳「搭飛機俯瞰巴威颱風眼」影片;經查證,這是AI生成的模擬影像,並非真實拍攝。

一、以圖反搜可發現,網傳影片於2025年10月發布於TikTok,早於巴威颱風;發布者已標示影片為人工智慧製作的模擬情境,且帳號聲明所有內容均為虛構。

二、中央氣象署於巴威颱風影響期間,與台灣大學、漢翔公司合作,出動Astra噴射機執行「颱風飛機投落送觀測」任務,目的為蒐集颱風環境資料、提升風雨預報準確度,並無拍攝颱風眼影像。

三、專家表示,「追風計畫」飛機是在颱風周邊雲層執行觀測,不會飛至颱風眼上方;完整俯瞰颱風眼的畫面通常需要衛星或太空站高度才能拍攝。

因此,網傳「搭飛機拍到巴威颱風眼」影片為「AI生成」的錯誤訊息。

背景

巴威颱風於7月10、11日影響台灣,社群平台熱傳一段「俯瞰颱風眼」的影片,聲稱是朋友搭飛機時拍到巴威颱風眼。

社群平台流傳訊息擷圖

查核

查核點:網傳影片是真實的嗎?

這是AI生成的模擬影片

查核中心將網傳影片擷圖後利用google以圖反搜,可在TikTok找到一段2025年10月26日發布的影片,其內容與網傳影片完全相同。

影片發布者表示,這是利用人工智慧技術製作的「假設情境」模擬,且該帳號簡介處也聲明,頁面所有內容均為虛構、不代表真實事件,並由AI生成。

巴威颱風期間,氣象署出動噴射機追風觀測

查核中心檢視國內新聞媒體報導(1、2、3),可知巴威颱風影響期間,中央氣象署與台灣大學、漢翔公司合作,於7月10日清晨5時自台中清泉崗機場出動Astra噴射機,執行約5小時的「颱風飛機投落送觀測」任務,為「追風計畫」的一環。 

氣象署發布的新聞稿指出,該項任務期間,飛機爬升至約1萬3千公尺高空,針對巴威颱風暴風範圍周邊及其可能行經的重要區域進行觀測,觀測所得的資料用於分析颱風即時結構與發展趨勢,同時提供數值預報模式進行模擬運算,提升颱風風雨預報準確度。

參與此項任務的台灣大學大氣科學系教授林博雄進一步說明,7月10日在日本宮古島上空附近、颱風環流北側,「颱風飛機投落送觀測」任務拍攝到「雲塔」景觀,這時飛機與颱風之間還有一段距離;等到飛更近之後,飛機進入雲層裡,很多對流與閃電,這時是看不到颱風眼的,飛機也沒有飛到颱風眼上方拍攝。

飛機難以拍攝完整俯瞰颱風眼畫面,專家提醒勿輕信不明影像

除了本次巴威颱風以外,過去社群平台也曾流傳過「搭飛機拍到梅麗莎颶風風眼」影片,同樣是AI生成的虛假影像。

針對這類「搭機俯瞰颱風眼」的影像真偽,林博雄表示,本次參與「颱風飛機投落送觀測」任務的飛機是在巴威颱風附近的雲層執行任務,沒有飛到颱風眼上方拍攝;研究颱風的方法是利用雷達掃描、丟感測器蒐集颱風數據,並不是去拍照,各國氣象研究單位也不會出動飛機刻意拍攝颱風眼。

他指出,像網傳影片這種完整的「俯瞰颱風眼」的影像,不太可能是由飛機拍出來的,通常需要衛星或太空站的高度。由於颱風範圍大,拍攝高度要夠高才能看見全貌,例如日本的向日葵衛星距離地面3萬6千公里高,當它對準颱風時,會以每2分鐘一個掃描檔的頻率拍攝,將所有檔案串聯在一起後,看起來就像是一段動態影片。

針對有網友用「颱風為逆時針(由南往東、北、西)旋轉」來判斷網傳颱風影像的真偽,林博雄表示,一般人要從旋轉方向去分辨颱風並不是那麼容易,因為網路流傳的影像通常缺乏拍攝者與颱風的相對位置,很難確定方向,且南半球颱風的旋轉方向為順時針,也與北半球相反。

現在因為有AI分析工具,巴威颱風期間有許多網友自行用AI做天氣預報,林博雄提醒,雖然有更多人願意關心天氣、關心颱風是好事,但自行發布颱風預報恐違反《氣象法》並處以罰鍰,應特別當心,他也建議民眾在網路上看到不明的疑似颱風影像時,先不要轉傳分享。

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