【事實釐清】網傳影片「影片中這位年輕人,因踩上白漆面而滑倒,再加上後腦著地,短短ㄧ分鐘,生命就不幸結束了....溫馨地提示: 下雨天過横道線,不可踏上斑馬線的白漆面,因為非常滑」?

【事實釐清】網傳影片「影片中這位年輕人,因踩上白漆面而滑倒,再加上後腦著地,短短ㄧ分鐘,生命就不幸結束了....溫馨地提示: 下雨天過横道線,不可踏上斑馬線的白漆面,因為非常滑」?

事實查核報告#1733
網傳影片「影片中這位年輕人,因踩上白漆面而滑倒,再加上後腦著地,短短ㄧ分鐘,生命就不幸結束了....溫馨地提示: 下雨天過横道線,不可踏上斑馬線的白漆面,因為非常滑」?
發布日期/2022年6月13日

經查:

【報告將隨時更新 2022/6/13版】

一、網傳影片事件發生於2019年中國湖北省黃石市,一名高中生雨天過馬路不慎摔倒事件,但該名學生並無大礙。

二、交通部、地方交通管制單位表示,依規定,道路標線防滑係數需在50BPN以上,但標線防護係數會隨著時間降低,若又再碰到下雨天、駕駛輪胎、鞋子防滑不足等情況,恐發生打滑風險。

三、交通部、地方交通管制單位建議行人、機車駕駛者,下雨天時盡量不要壓在標線上行駛、過馬路時,應避免踩白線,能降低打滑、跌倒的風險;物理治療師也建議,民眾在下雨天時應放慢行走,並注意鞋紋防滑情形。

【查核聲明2022/6/13】網路影片並未說明原始事件,缺乏脈絡,易誤解為近期在台灣發生,引發民眾熱傳,但傳言的提醒並無錯誤。

背景

社群平台、通訊軟體2022年6月10日開始流傳訊息指稱:「溫馨地提示: 下雨天過横道線,不可踏上斑馬線的白漆面,因為非常滑。視頻中這位年輕人,因踩上白漆面而滑倒,再加上後腦著地;短短ㄧ分鐘,生命就不幸結束了。人的生命,是那麽的脆弱,且行且珍惜。 (hearts)大家絕對要注意:「斑馬線不是用白漆刷,而是用陶瓷粉塗料刷上去的。」使用時,就是經過高溫出來冷卻後,就固結在地面上。下雨時的確很滑,請ㄧ定要小心為上。千萬要記住:「下雨過馬路,最好不要用跑的!」 (crystal heart)(woman)(heart)(young woman)(hearts)」

該訊息搭配一段影片。影片中一名學生在過馬路時,不慎摔倒在地、身體抽蓄,引起路人上前關心。


圖1:社群平台流傳訊息擷圖


圖2:通訊軟體訊息擷圖

查核

爭議點一、網傳影片原始事件為何?

查核中心以關鍵字檢索,查找到網傳影片為2019年發生於中國湖北省黃石市的斑馬線跌倒意外事件。

根據中國《央視》新聞節目《朝聞天下》2019年5月26日的新聞指出,網路流傳的行車記錄器影片中,一名年輕人不慎在雨天中摔倒在馬路上,影片發生於5月14日下午2點,湖北黃石市一名高中生雨中摔倒在斑馬線上,送往醫院治療後檢查並無大礙。

另根據瀋陽廣播電視台《盛京視頻》微博帳號2019年5月27日發布的貼文,5月14日下午湖北黃石一名高中雨天過斑馬線時不慎摔倒,相關影片在網路上流傳。而負責涉事斑馬線的相關部門主管指出,他們施工時未按道路防滑要求施工,已經對斑馬線進行修復。

綜合以上,網傳影片事件發生於2019年中國湖北省黃石市,一名高中生雨天過馬路不慎摔倒事件。

爭議點二、台灣斑馬線漆料材質為何?如何防滑?行人過斑馬線應注意什麼?

查核中心採訪交通部、新北市交通局交通局交通管制工程科、台北市交通管制工程處、國泰醫院復健科物理治療師蔡世瑩。

(一)交通部表示,關於目前熱處理標線(如斑馬線)都有相關防滑係數規定,目前依規定,全台灣道路標線防滑係數已提升到50BPN以上。相關道路單位會也會定期監測,重新畫線。

交通部表示,斑馬線確實會因耗損防滑係數降低,提醒用路人下雨天時,應盡量避開白線,應採柏油黑路,也要注意自身交通工具輪胎、鞋子紋路防滑情形。

(二)新北市交通局交通管制工程科表示,台灣的交通標線依規定是以熱拌樹脂,加入顏料、填充物質等,將標線以黏著方式鋪在在柏油路上。為了增加摩擦力防滑,會再添加「骨材」、「陶瓷」等粉狀的顆粒物質,用來提高硬度,藉此增加摩擦力。依規定,全台灣的標線防滑係數都需達到50BPN以上,也會針對道路定期檢查,未符合規定者會再重新標示。

新北市交通局交通管制工程科表示,新設標線基本一定要符合相關防滑係數規定,但標線防護係數會隨著時間降低,若又再碰到下雨天、駕駛輪胎、鞋子防滑不足等情況,確實就有可能發生打滑風險。因此,會建議尤其是機車駕駛者,盡量不要壓在標線上行駛;一般行人在穿越馬路時,尤其是下雨氣候不佳時,也應盡量避免去踩白線,降低打滑、跌倒的風險。

(三)台北市交通管制工程處表示,斑馬線是用合成樹脂粉末、填充材料、顏料,加熱後鋪在道路上。針對標線防滑係數,目前中央規定是50BPN以上,但台北市加強規定在65BPN。此外,在標線劃設時也會減低白色標線的寬度,增加柏油黑路的寬度,藉此降低用路人接觸白線的機率。

台北市交通管制工程處表示,剛畫好的斑馬線一定會符合相關防滑標準。但斑馬線材料是耗材,用久定會耗損。建議行人、騎士盡量下雨天行經斑馬線時,盡量不要踩在白色線上,盡量踩在黑色處上,且下雨天應盡量放慢速度,減低打滑風險。

(四)物理治療師蔡世瑩說,下雨天不管是走在斑馬線還是其他道路上,都應盡量放慢速度行走。影片中的學生是用跑的,且還有踩到一灘積水,並不確定他是因為斑馬線滑倒還是積水滑倒。但重點是,下雨天應減速慢行,並注意道路上出現的各種情況,像是班馬線、騎樓下拋光行人道、水溝蓋、積水等,都可能致滑。

蔡世瑩說,民眾一般在下雨天行走時,除了要注意腳步放慢外,也應盡量避免穿硬鞋,可以穿貼合地面的鞋子,增加腳與地面接觸的距離,較容易防止突然滑倒的情形。在走路時,民眾習慣常用後腳跟先接觸地面大步走,久而久之,鞋底腳跟處就容易磨平,下雨天就會增加滑倒風險。因此,下雨天時建議民眾可以將走路方式改成,先將前腳掌接觸地面,再放穩腳掌,小步小步地慢走,就能減低滑倒的風險。

結論

【報告將隨時更新 2022/6/13版】

一、網傳影片事件發生於2019年中國湖北省黃石市,一名高中生雨天過馬路不慎摔倒事件,但該名學生並無大礙。

二、交通部、地方交通管制單位表示,依規定,道路標線防滑係數需在50BPN以上,但標線防護係數會隨著時間降低,若又再碰到下雨天、駕駛輪胎、鞋子防滑不足等情況,恐發生打滑風險。

三、交通部、地方交通管制單位建議行人、機車駕駛者,下雨天時盡量不要壓在標線上行駛、過馬路時,應避免踩白線,能降低打滑、跌倒的風險;物理治療師也建議,民眾在下雨天時應放慢行走,並注意鞋紋防滑情形。

【查核聲明2022/6/13】網路影片並未說明原始事件,缺乏脈絡,易誤解為近期在台灣發生,引發民眾熱傳,但傳言的提醒並無錯誤。