【錯誤】網傳「基隆市花1.5億元買50輛中古公車」、「花5億元買50輛中古公車」?
【錯誤】網傳「基隆市花1.5億元買50輛中古公車」、「花5億元買50輛中古公車」?
經查:
【報告將隨時更新 2024/8/14版】
日前基隆市公車屢傳拋錨。有媒體引述民代發言稱,基隆市政府於2023年花費約1.5億元採購50輛中古公車;另有版本稱「基隆花5億買50台中古公車」。這些說法是真的嗎?
一、檢視2023年基隆市政府追加預算書,在「交通工程設備」部分,編列6220萬元補助公車處購置中古公車,來支援並汰換車齡老舊車輛。
利用政府電子採購網查詢2023年基隆市政府及基隆市公車處決標公告,可查到中古大客車的決標案共3筆,採購34輛中古大客車,總金額約4625萬元。
二、基隆市公車處表示,考量財政狀況與2030年客運車輛將全面電動化等因素,才會先買中古柴油公車應急。2023年編列追加預算6220萬元,全都會用來買車齡10年內的中古公車,預計共購買50輛,目前已決標34輛,預算的剩餘金額會再用來購置另外16輛。
2023年基隆市編列6220萬元購買50輛中古公車,目前已決標34輛、共4625萬元,並非網傳「1.5億元」或「5億元」。因此,傳言為「錯誤」訊息。
背景
基隆市公車屢傳拋錨、漏油等事故,影響交通安全。有媒體報導引述民意代表發言稱,基隆市政府於2023年花費約1.5億元採購50輛的中古公車,因車齡高才導致意外頻傳。隨後臉書開始流傳基隆市花1.5億買50輛舊公車的傳言。
此外,Threads另有傳言文字版本稱「基隆市花5億元採購50輛中古公車」。
圖1-2:社群平台流傳訊息擷圖
查核
查核點:傳言內容是真的嗎?
2023年基隆市政府購買中古公車的數量與價格
(一)根據基隆市政府主計處所公布的「112年度第一次追加(減)預算—預算表」,可知在「交通工程設備」部分,有編列6220萬元追加預算,以補助公車處購置中古公車來支援R路線、T99路線,並汰換車齡老舊車輛。
另檢視基隆市主計處所公布的「112年度總預算—預算表」,並未找到公車處有提出購置中古公車的相關預算。
由此可知,2023年基隆市編列用來購置中古公車的預算共6,220萬元,並非網傳的「1.5億元」或「5億元」。
(二)利用政府電子採購網查詢2023年基隆市政府及基隆市公共汽車管理處決標公告,共找到3筆決標公告與「採購中古大客車」有關,分別為2023年3月21日決標「112年25輛中古大客車(單價標)」、11月24日決標「25輛中古大客車」,以及12月21日決標「2輛中古大客車」。
以上三個標案共採購34輛中古大客車,決標金額共4625萬6780元。
圖3:112年基隆中古大客車採購案/台灣事實查核中心製圖
(三)查核中心向基隆市政府交通局公共運輸科及公車管理處求證。公共運輸科表示,2023年編列預算約6,220萬元,補助公車處購置50輛中古大客車,平均一輛預算為124.4萬元。
公車處也表示,追加預算6,220萬元會用來買50輛車齡10年內的中古公車,2023年已決標34輛(其中已交貨23輛),決標金額總計4,482萬5,000元;至於預算的剩餘金額,則將繼續購置另16輛中古公車。
公共運輸科說明,電動公車新車一輛要價1,000-1,200萬元,全新的無障礙低地板柴油公車也要600萬元,要價不菲,由於中央政府將推動2030年客運車輛全面電動化,距今尚有幾年過渡期,因此出於財政考量,基隆市才會決定先向台北市購買車齡8-9年的中古柴油公車應急,以逐步汰換現有更老舊的車輛。
網傳「5億買50輛中古公車」說法從何而來?
「5億買50輛中古公車」說法可能是網民錯誤解讀了基隆市議員許睿慈的質詢內容。
根據《聯合報》、《中央社》報導,許睿慈於6月12日的基隆市議會三讀會中,曾批評基隆市府已經花了約5億元於青年就業公益電動機車的採購,若把這5億預算保留下來,就可以採購77輛全新的低底盤公車。
傳言可能誤將採購基隆青年公益就業電動機車補助計畫的「5億」預算當成了112年採購50輛中古公車的金額。
(記者:曾慧雯、邱劭安;責任編輯:邱家宜)
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