【錯誤】網傳「台灣漁船遭日本扣留,中國派出艦艇、海警船,日本才放人」?

【錯誤】網傳「台灣漁船遭日本扣留,中國派出艦艇、海警船,日本才放人」?

事實查核報告#3177
網傳「台灣漁船遭日本扣留,中國派出艦艇、海警船,日本才放人」?
發布日期/2024年8月9日

經查:

【報告將隨時更新 2024/8/12版】

近期網路流傳訊息,聲稱台灣漁民遭日本扣留,中國派出數十艘艦艇、海警船,日方才放人。是真的嗎?

一、網傳事件發生於7月28日宜蘭漁船因進入日本領海,遭日本公務船登檢,8名船員及漁船被扣留在日本石垣島。船東繳交保證金150萬日圓後,人船已於7月31日返回台灣

二、外交部與宜蘭蘇澳漁會均表示,宜蘭漁船遭日本扣留後,是由台灣駐日代表處向日方交涉,人船才得以獲釋,與中國無關,也沒有中國艦艇包圍事件。

三、不論中國官媒或日本媒體,都指出是台灣與日本交涉處理漁船扣留事件,並無提及中國角色。中國外交部於8月9日才表示,要求日方糾正錯誤作法,但也未提及曾派遣船艦,或者向日交涉後台灣漁船才獲釋。

傳言為來自中國網路的虛構事件,因此為「錯誤」訊息。

【更新說明2024/8/12】查核報告於8月9日發布後,同日晚間中國外交部對近期台灣漁船遭日扣留事件表示看法。報告內文與摘要補入中方最新說法,提供讀者參考。

背景

7月28日,宜蘭蘇澳籍「富申號」漁船進入日本領海,遭日本公務船登檢,8名船員及漁船被扣留在日本石垣島。日方要求船東繳交保證金150萬日圓後,人船於7月31日凌晨返回台灣。

網路隨即流傳一段簡體字字幕影片,聲稱中國出動數十艘艦艇、海警船、漁船,要求日本放人,日方才釋放台灣漁民。傳言另有以簡字圖卡形式在社群平台流傳。


圖1-2:社群平台流傳訊息擷圖

查核

查核點一:網傳宜蘭漁船遭日本扣留事件始末

綜合外交部漁業署、《中央社》等訊息與報導,宜蘭漁船「富申號」7月28日在日本與那國島領海內作業,遭日本海上保安廳公務船追逐並登船檢查,漁船及8名台籍船員隨後被移往石垣島扣留。

經外交部與日方交涉後,台灣船主繳交150萬日圓保證金, 7月29日全體船員獲釋,7月31日凌晨人船返回南方澳漁港。

查核點二:傳言說法是真的嗎?

(一)協助宜蘭漁船「富申號」返台的蘇澳漁會總幹事陳春生表示,整個交涉過程都是台灣官方,沒有中國介入,也沒有聽脫中國有派出艦艇或漁船包圍石垣島,那些都是網路亂傳的。

(二)依據外交部說法,宜蘭漁船遭扣留後,由台灣駐日代表處向日方交涉,協助船東繳交150萬保證金,並由台灣駐那霸辦事處提供擔保,最後人船得以返台。

(三)日本媒體《NHK》、《琉球新報》報導顯示,由台灣官方提出保證文件,才釋放宜蘭漁船。新聞並未提到有中國船隻包圍,或有中國官方介入。

(四)中國《中國評論通訊社》、《環球網》、《海峽衛視》等多家官方媒體報導顯示,均指出台灣海巡署當時獲報後立即派遣宜蘭艦前往協助,後續由台灣與日本交涉,並未提及中國有任何動作。

宜蘭漁船返台9天後,中國外交部才於8月9日晚間表示,近來因台灣福洋226號漁船、富申號漁船遭日方扣留,繳款後才獲釋,已向日方提出嚴正交涉,要求其立即糾正錯誤做法。但中方外交部說法也未提及曾派遣船艦,或者向日交涉後台灣漁船才獲釋。

綜合以上,7月28日宜蘭漁船遭日本扣留後,是由台灣外交部向日方交涉後,人船獲釋。並沒有任何證據顯示中國曾經介入,中國官方或媒體也無相關訊息,傳言為虛構的錯誤訊息。

查核點三:傳言流傳狀況

查核中心觀察,7月31日該艘宜蘭漁船返台後,中國網路開始出現「中國派船日本才放人」的傳言,且有文字、影音多種版本,同時在數個平台流傳,部分版本傳入台灣社群;其中,有特定臉書帳號在台灣多個政治性粉專,重複張貼中國網路傳言。

圖3:中國網路出現多種「中國派船日本才放人」的傳言/翻攝網路

(記者:許雲凱;責任編輯:陳培煌)

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