一直以來皆深入關心台中捷運發展進程，但從未看過有胡志強時期要"放棄捷運藍線"這一官方說明或文件，甚至BRT通車之後的2014年08月19日仍持續送件交通部可行性研究書審，送件時BRT甚至已開始營運。如此何來"聲明放棄捷運路線，包括藍線和橘線的規劃全部停止。"的根據呢?

臺中捷運藍線橘線規劃一直是選舉前各政治人物媒體口水論戰的議題，但相關歷程與文件龐雜繁瑣，非一般民眾皆能仔細查閱各方說法的真實性，但若民眾皆從幾家自己相信的媒體或是政治人物的口中說的話來相信所有事實，沒有經過查核，實在是枉費過往相關人員的努力，也會讓離事實離大家越來越遠。