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網傳影片「達美航空航班反覆落地又反彈」?

AI生成畫面,非真實事件

  • 錯誤
  • 國際

發佈:2025-07-10

更新:2025-07-10

報告編號:3717

特約查核記者:張加

責任編輯:陳偉婷

  • 錯誤
  • 國際

發佈:2025-07-10

報告編號:3717

記者:張加、責任編輯:陳偉婷

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網路流傳一段影片,宣稱是美國達美航空波音B335班機即將降落芝加哥機場,反覆落地又反彈。經查,主要國際媒體並未報導相符的事件,且影像多處不合理,經工具檢測、人工分析,極可能為AI生成畫面。

一、檢視主要國際通訊社,查無完全符合「達美航空波音B335班機降落芝加哥機場,反覆落地又反彈」的報導。

二、飛航系教授表示,影片中飛機的姿態、降落方式及重飛動作都不符合一般合格機師會有的操作行為。影片中輪胎與機翼的變形程度若在現實中發生,會導致爆胎或機體解體。他判斷影片應為模擬飛行軟體製作,非真實飛行畫面。

三、資安專家則指出,影片出現3D遊戲畫面中常見的貼圖感,且建築物、飛機、警示物外觀及排列不自然。

四、查核中心使用AI檢測工具、且有其他國際事實查核組織查證,均顯示網傳影片可能為AI生成。

網傳影片為AI生成畫面,並非真實事件,因此為「錯誤」訊息。

背景

近日網路流傳一段一分多鐘的影片,畫面看起來是一架達美航班起飛不穩,隨後重飛;發文者稱「美國達美航空公司的航班,反覆落地又反彈,這飛機上人該有多絕望啊!以後波音飛機堅決不能坐了。」

查核中心將畫面擷圖,再以圖反搜,發現多個英文帳號傳播同一段影片,但影片多了文字訊息,宣稱「達美航空波音B335班機險墜在芝加哥國際機場」。

社群平台流傳訊息擷圖
社群平台流傳訊息擷圖

查核

查核點:網傳影片是真實事件嗎?

非真實事件,極可能為AI生成畫面

(一)以英文關鍵字檢索,主要國際通訊社(《美聯社》、《路透社》、《BBC》)並無報導「達美航空波音B335班機降落芝加哥國際機場,反覆落地又反彈」事件。

另查詢有關達美航空、芝加哥國際機場的飛行事故,包括2025年1月,全日空班機滑行時撞上達美航空的班機;2月發生機艙內偵測到煙味而備降芝加哥國際機場的事件,但機型不符合網傳說法。此外,2月中達美航空飛機發生嚴重翻覆事故,則是在加拿大多倫多機場。

主要媒體近期報導有關達美航空的事故,均未使用網傳影片。

(二)查核中心委請專家檢視網傳影片。朝陽科技大學飛行與民航人員技術系副教授兼系主任盧衍良表示,影片的操作並非一般合格民航機師會有的操作行為,包括飛機的姿態、下降率,以及觸地後的反應。

盧衍良說明,影片中飛機主輪在幾次觸地後,明顯已擠壓超過原本形狀,真實世界輪胎將會爆胎,起落架也會變形或斷裂;飛機機翼的變形明顯超過正常飛機的變形量,真實情況下飛機若經歷這樣的觸地過程,其反彈能量恐會讓飛機解體,至少機身會顯著變形,無法再有後續第二次或第三次的觸地。

此外,影片中飛機最後重飛時,仰角顯然過大,也不是一般合格機師會有的操作。盧衍良總結,網傳影片應是模擬飛行軟體做出的影像,並非真實飛行畫面。

資安專家劉彥伯則指出,影片多處不合理,包括出現3D遊戲畫面中常見的貼圖感,建築物、飛機、警示物外觀及排列不自然,以及畫面中出現多個像素組成樣貌。他也提到,網傳影片的跟拍速度與距離,都是固定的,人類拍攝無法達成,但電腦模擬畫面可以。因此,劉彥伯判斷網傳影片不是真的。

朝陽科技大學飛行與民航人員技術系副教授兼系主任盧衍良指出,影片中飛機主輪觸地、機翼變形、重飛仰角過大等狀況,都不符合實際。
朝陽科技大學飛行與民航人員技術系副教授兼系主任盧衍良指出,影片中飛機主輪觸地、機翼變形、重飛仰角過大等狀況,都不符合實際。

(三)查核中心使用「Cantilux 」、「Decopy AI」分別檢測影片與畫面擷圖,顯示影像有AI生成的跡象。

AI工具檢測結果
AI工具檢測結果
AI工具檢測結果
AI工具檢測結果

(四)網傳影片在多個社群平台間流傳,印度事實查核組織《DFRAC》、《VIshva.news》運用工具檢測以及人工判讀,均指出網傳影片為AI生成。

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