網傳「廈金大橋完工直通兩岸」與事實不符，因此為錯誤訊息。
近期流傳影片，聲稱中國廈金大橋通車將直通兩岸，從廈門開車，只要幾十分鐘就能到達金門。這是誤導訊息，中國的廈金大橋只能連結廈門兩個島嶼，無法直通金門。
一、中國宣稱「廈金大橋」2026年將完工通車，僅是指廈金大橋「廈門段」，功能為連結廈門兩島，並無法直通金門。
中國片面宣布的廈金大橋（台灣稱金廈大橋），採兩段式設計，分別是廈門本島到廈門大嶝島的「廈門段」，以及由大嶝島到金門縣的「金門段」。「金門段」未獲台灣政府同意，無法動工。
二、中國近期不斷宣稱廈金大橋將完工，中國社群也隨之出現「將直通兩岸」等不實說法，其中部分擴散到台灣社群。
網傳「廈金大橋完工直通兩岸」與事實不符，因此為錯誤訊息。
近日社群流傳影片，聲稱中國興建廈金大橋（台灣稱金廈大橋）跨越海面，兩岸即將直通。從廈門開車，只要幾十分鐘就能到達金門。
影片有多種版本，雖然主講者不同，但都是同一套台詞，例如開場均為「老美這下是真坐不住了，急得團團轉，台灣即將直通大陸」，內容也都提到「從廈門開車直達金門，不再是遙遠的夢想」。
金門與廈門之間是否興建橋梁，討論由來已久。金門縣2006年就完成評估報告，認為可由金門縣五龍山銜接到中國廈門大嶝島，且提出三種路線方案。但該計畫僅止於構想，並沒有繼續推動。
而近期討論的「廈金大橋」（金廈大橋）則是中國所提計畫，2019年宣布初步方案，2023年開始動工。
「廈金大橋」採兩段式設計，分別是廈門本島到大嶝島的「廈門段」，以及由大嶝島到金門縣的「金門段」。但台灣政府認為廈金大橋有統戰意圖，因此並未同意計畫（1、2、3），連結金門縣的「金門段」也沒有配合動工。
目前中國興建的「廈金大橋」僅限於「廈門段」（1、2），主要功能是要連接大嶝島上的翔安國際機場。近期宣稱2026年主線通車，所指也是廈門島到大嶝島的橋梁，並沒有連接到金門。
檢視開源衛星影像網站Copernicus8月5日的衛星照片，也可發現「廈門段」橋梁已經成形，而大嶝島與金門縣間的「金門段」沒有任何海上工程。
因此，廈金大橋通車是指「廈門段」通車，功能為連結廈門兩島，到達國際機場，並無法直通金門。網傳影片「兩岸即將直通」、「廈門到金門幾十分鐘」等說法，都是中國的片面構想，並未落實。
2025年底，中國開始宣傳廈金大橋（廈門段）即將於2026年底通車，今年8月19日廈門市政府發布「對台交流合作12條措施」，再次強調力爭2026年底通車。陸委會則回應，沒有兩岸通橋的政策及規劃。
查核中心觀察到，從去年底開始，中國社群就陸續出現廈金大橋相關文章、影片，近期中國官方宣布通車時程，相關貼文隨之增多。
這些在中國社群流傳的說法，論述方向並不一致。有些全然是錯誤訊息，例如將廈金大橋完工，錯誤理解成直通兩岸。有些則知道進度僅有廈門段，但卻誇大宣稱不管台灣是否同意，廈金大橋將直通金門。有些貼文則將廈金大橋視為統一象徵，聲稱兩岸結局確定，廈金大橋將有序推進。
這些原本在中國社群流傳的訊息，大約在8月中就已擴散到台灣社群，臉書、Tiktok均有發現。
封面圖來源：廈門衛視
